一、最低保險(xiǎn)費(fèi)的規(guī)定：
貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)最低收費(fèi)為RMB50.00 (預(yù)約業(yè)務(wù)不按此規(guī)定)
二、運(yùn)輸工具：
不同的運(yùn)輸工具將會(huì)影響保險(xiǎn)的費(fèi)率，例如飛機(jī)運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)率就低于汽車運(yùn)輸?shù)馁M(fèi)率，并且運(yùn)輸工具的狀況及承運(yùn)人的經(jīng)驗(yàn)也會(huì)影響保險(xiǎn)費(fèi)率，需要特別指出的是：在船舶運(yùn)輸中，如果超過15年的船舶，要老船加費(fèi)并且承載危險(xiǎn)品，需用專門運(yùn)輸危險(xiǎn)品的船舶。
三、裝載與包裝：
根據(jù)承保貨物的裝載與包裝情況，保險(xiǎn)公司可能會(huì)制定不同的費(fèi)率，對(duì)于特殊貨物或者危險(xiǎn)品要按照國(guó)際慣例包裝，方同意承保；部分類型的貨物，保險(xiǎn)公司可能會(huì)提出監(jiān)裝監(jiān)卸。
四、數(shù)量眾多的附加險(xiǎn)提供充分的保險(xiǎn)保障：
當(dāng)選擇海洋貨物運(yùn)輸平安險(xiǎn)或水漬險(xiǎn)時(shí)，可以選擇11種附加險(xiǎn)，包括：
偷竊提貨不著險(xiǎn)(T.P.N.D)；淡水雨淋險(xiǎn)(F.W.R.D)：淡水包括船上淡水艙、水管漏水、艙汗等；短量險(xiǎn)(Risk of Shortage) ：但不包括正常運(yùn)輸過程中的自然損耗；混雜、沾污險(xiǎn)(Risk of Intermixture & Contamination)：與其它物質(zhì)接觸而被沾污引起的損失，布匹、紙張等接觸油脂、帶色的物質(zhì)引起沾污的損失；滲漏險(xiǎn)(Risk of Leakage)：流質(zhì)、油類、化工原料等在運(yùn)輸過程中由于容器損壞而滲漏的損失；碰損、破碎險(xiǎn)(Risk of Clash & Breakage)：在運(yùn)輸途中，由外來原因的震動(dòng)、擠壓、撞擊造成的損失；串味險(xiǎn)(Risk of Odour)：因受其它帶有異味的物品的影響而引起的串味所造成的損失；受潮受熱險(xiǎn)(Damage Caused by Sweating & Heating ) ：由于氣候的變化，或船上的通風(fēng)設(shè)備失靈，使艙內(nèi)水汽凝結(jié)而引起的貨物受潮、發(fā)熱而變質(zhì)的損失；鉤損險(xiǎn)(Hook Damage)：袋裝、捆裝貨在卸貨、搬運(yùn)中操作不當(dāng)，或用手鉤所致的損失；包裝破裂險(xiǎn)(Loss for Damage Caused by Breakage of packing )：因包裝破裂造成的短少、沾污、受潮等損失；銹損險(xiǎn)。
除此之外，常見的附加保險(xiǎn)還包括戰(zhàn)爭(zhēng)險(xiǎn)、罷工險(xiǎn)、船級(jí)條款等等。
五、需要說明的是，根據(jù)《保險(xiǎn)法》及國(guó)際慣例，貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)單一經(jīng)出具，不得退保，一般也不存在更改的問題，由于貨物運(yùn)輸保險(xiǎn)一般是航程保險(xiǎn)（預(yù)約保險(xiǎn)除外）所以也不存在續(xù)保的問題。
